EVOLUCION DEL SECTOR AUTOMOTRIZ EN COLOMBIA

El primer vehículo que llego a Colombia se radico en Bogotá, en el año de 1903, fue importado por Ernesto Duperly quien era parte de una familia que se dedicaba al comercio fotográfico y al arte, el vehículo importado fue un Cadillac. Desde entonces la industria automotriz en nuestro país, ha tenido una renovación a pasos agigantados, actualmente se encuentran tres importantes ensambladoras en nuestro país, la marca Chevrolet producida por General Motor Colmotores, la marca Renault producida por Sofasa S.A. y la marca Mazda producida por la Compañía Colombiana Automotriz.

La constante revaluación del peso colombiano frente al dólar, los bajos impuestos en la importación de vehículos cuyas tarifas de IVA disminuyeron del 35% al 20%[1] en el año 2006, la llegada de nuevos competidores al mercado como los son los vehículos chinos, las bajas tasas de interés proporcionadas por los banqueros y las financieras para la adquisición de nuevos vehículos y los acuerdos comerciales firmados por el país como el G2 (Colombia y México), son aspectos que han permitido a la persona acercarse al sueño de adquirir un automóvil. Los precios de los vehículos ha tenido bajas importantes en por lo menos un 7%[2], mientras que el incremento en el costo de los autos ha tenido un crecimiento del 8%[3] debido a la devaluación.

 

La fuerte competencia de precios por la cual está pasando el mercado nacional es un gran reflejo de Norteamérica y su mercado, que busca bajar los precios de los vehículos para nivelar el mercado debido al “boom” que generó la llegada de los vehículos chinos

El mercado actual vive un excelente momento de precios, que comparado con lo que fue hace 10 años, donde los ajustes de precios en los vehículos estaban entre el 20% y el 25%[4], se ve contrastado con las promociones y ofertas de los vehículos nuevos que se publicitan en el mercado nacional.

Nuestro país es un escenario ideal para la implementación de plataformas de fabricación y ensamble de vehículos y autopartes, con el fin de abastecer diferentes mercados tanto nacionales como regionales, algunos de los factores claves del sector son[5]

Industria automotriz dinámica: crecimiento promedio cercano al 11% en producción, 27% en exportaciones y 15% en el consumo.

Mercado Ampliado: acceso preferencial a un parque automotor ampliado de más de 38 millones de unidades.

Sector autopartista en desarrollo: ventas por unos USD 600 millones en autopartes a productores locales, aumento de las importaciones en un 48% en los últimos tres años y en los últimos siete años un incremento en el parque automotor de 1.2 millones de unidades, lo que representó un aumento cercano al 31%, demostrando una alta demanda y crecimiento en el país.

Mano de obra calificada y a precios competitivos: existe una disponibilidad cercana de 15.000graduados entre profesionales y técnicos para la industria automotriz y afines. Adicionalmente cuenta con salarios competitivos en la región alrededor de 1,73 USD/hora para operarios.

 

Sector de Talla Mundial: la cadena autopartes- vehículos fue seleccionada como uno de los sectores estratégicos a promover activamente por parte del gobierno y el sector privado a través del Programa de Transformación Productiva, una iniciativa público -privada que busca ejecutar un plan de negocios de largo plazo con una meta común, convertir el sector en uno de clase mundial .

 

Beneficios tributarios e incentivos: el sector cuenta con Depósitos Habilitados para Transformación o Ensamble, Zonas Francas competitivas y Contratos de Estabilidad Jurídica.

La industria automotriz en Colombia represento el 6,2%[6] del Producto Interno Bruto en al año 2009, y es una gran generadora de empleo con cerca del 2,5%[7] de la población ocupada, además de esto Colombia se ubica en el quinto lugar dentro de los productores de automóviles en toda Latinoamérica. En Colombia la industria automotriz comprende el ensamblaje y la fabricación de diferentes piezas y partes originales que se usan en el ensamblaje de los vehículos y para diferentes centros de distribución donde se realiza la reposición de estas; la industria automotriz involucra dentro de sus proveedores principales industrias más pequeñas como son la petroquímica (plásticos y caucho), metalmecánico y textiles.

La industria automotriz en Colombia ha tenido una dinámica de bastante crecimiento durante los últimos seis años, con una tasa de crecimiento promedio anual del 10%.

Tabla 1.  Producción de Vehículos en Colombia.

Ensambladora	Tipo	2003	2004	2005	2006	2007	2008
Colmotores	Automóvil	14924	26052	30411	43692	53708	45443
	Comerciales	8941	10421	11142	14549	16413	12297
	Campeores	520	605	459	144	0	0
	Total	24385	37078	42012	58385	70121	57740
CCA	Automovil	13305	13165	14365	16919	23743	12716
	Comerciales	1758	2775	3632	4951	6877	5362
	Campeores	1396	2036	2125	2477	3220	1035
	Total	16459	17976	20122	24347	33840	19113
Sofasa	Automovil	17853	24600	31139	45458	67595	33633
	Comerciales	3622	6587	7147	1005	1285	725
	Campeores	2505	5725	6459	7445	9100	5195
	Total	23980	36912	44745	53908	77980	39553
TOTAL	Automovil	46082	63817	75915	106069	145046	91792
	Comerciales	14321	19783	21921	20505	24575	18384
	Campeores	4421	8366	9043	10066	12320	6230
	Gran Total	64824	91966	106879	136640	181941	116406

 

Fuente. Asociación Colombiana de Fabricantes de Autopartes (ACOLFA) 2009

Las importadoras como Hyundai, Volkswagen, Peugeot Mitsubishi, etc., han tenido también gran protagonismo en el mercado nacional, debido a la implementación de tecnología, al buen servicio al cliente y una amplia red de concesionarios, que les permiten maximizar sus ventas, registrando altos niveles de crecimiento en la industria. Inclusive, la importación de vehículos en los dos últimos años ha superando la producción de vehículos en el país.

Esta dinámica de ventas ha llevado al país a convertirse en una buena plaza para los importadores, los cuales buscan promocionar sus marcas. El alto nivel competitivo del sector automotriz colombiano genera grandes rivalidades entre las empresas participes de la industria, debido a que estas compiten de manera directa en el mercado que se encuentra en constante crecimiento y desarrollo.

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[1] SUAREZ GIL Esperanza y SANTIESTEBAN ROJAS Diego Fernando. Análisis competitivo del mercado automotriz y de la madera en Colombia frente al mundo. Investigación del grupo de investigación en desarrollo empresarial competitivo–porter. Bucaramanga: Universitaria de investigación y desarrollo. 2008. p. 7.

[2] Ibid., p. 7.

[3] Ibid., p. 7.

[4] Ibid., p. 7.

[5] SALGADO PARDO, Manuel y RODRIGUEZ, Tatiana, Sector Automotor Colombiano. Internet: (http://www.inviertaencolombia.com.co/Adjuntos/078_Perfil-Automotriz-esp.pdf).

[6] SALGADO PARDO, Manuel y RODRIGUEZ, Tatiana, Sector Automotor Colombiano. Internet: (http://www.inviertaencolombia.com.co/Adjuntos/078_Perfil-Automotriz-esp.pdf). 2010. p. 4.

[7] Ibid., p. 4.